錨機布置于船首，除了長期遭受日曬雨淋，還承受著風(fēng)浪侵襲，相關(guān)部件容易產(chǎn)生銹蝕，且長期處于震動工況，錨機構(gòu)件可能因此發(fā)生松動、開焊，甚至產(chǎn)生裂痕、變形等缺陷。對此，除了在日常工作中應(yīng)當(dāng)予定期檢查和正確保養(yǎng)，在每次備錨前應(yīng)：

1. 確保錨桿、錨冠及錨爪無過度變形，轉(zhuǎn)環(huán)磨損處于合理范圍，卸扣橫銷的保險銷、連接連環(huán)的圓錐銷鉛封穩(wěn)固有效。此外，如果錨設(shè)備的制作或安裝工藝不佳，橫銷與銷孔存在間隙，那該間隙將會在海洋環(huán)境下逐漸擴大。當(dāng)間隙擴大到一定程度，松動的橫銷會在銷孔內(nèi)發(fā)生徑向運動，容易將保險銷從內(nèi)部剪斷。在此情況下，雖然保險銷的端部鉛封依然完好，但保險銷卻已然失去作用，最終造成橫銷滑脫、錨頭丟失。所以，對橫銷的松動現(xiàn)象應(yīng)予高度重視。

2. 啟動錨機油泵前,要確保相關(guān)閥門（如冷卻水、壓縮空氣、液壓閥）開關(guān)放在正確位置，馬達操作手柄應(yīng)置于零位。啟動油泵后，要檢查油壓是否正常、目視耳聽是否存在漏油和異響，一切正常后，方可操作錨機馬達。在正式負載運轉(zhuǎn)前，應(yīng)脫開離合，操縱控制手柄沿一個方向空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，使液壓管路和錨機馬達中的液壓油充分置換。此外，低溫天氣下，錨機啟動初期，管內(nèi)液壓油較為粘滯，如果突然發(fā)力，容易造成管內(nèi)油壓激增，從而爆管。因此，在寒冷天氣中備錨需要提前啟動錨機，做好液壓系統(tǒng)的預(yù)熱工作。